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Recomendación de Seguro para bicicletas y su registroDesde hace unos años, el uso de las bicicletas se ha multiplicado en las calles, lo que hace necesaria una regulación encaminada a mejorar la situación de indefensión del peatón. Por este motivo, el Colegio de Mediadores de Seguros de Zaragoza y Teruel organizó el miércoles un foro-debate sobre bicicletas, peatones, tranvías y circulación, tras haber detectado carencias normativas en este campo. Entre las conclusiones de la jornada, imperó la necesidad de establecer un registro para bicicletas y sus propietarios, así como un seguro obligatorio de conducción para vehículos no motores. José Luis Mañero, presidente del Colegio de Mediadores de Zaragoza, comento la necesidad de establecer un registro obligatorio de bicicletas, que iría acompañado de su matriculación, de modo que cualquier bici implicada en un accidente fuera inmediatamente identificada, algo que ahora resulta imposible. Además, en caso de robo del vehículo, este podría ser denunciado. Según explicó, este registro iría acompañado de un seguro obligatorio para las bicis, de modo que si un ciclista causa un daño a un peatón o a otro ciclista, su seguro respondería por los perjuicios causados Laura Martínez-Cabezas, vicepresidenta del Colegio, manifestó que desde el sector asegurador se recomienda la cobertura de Responsabilidad Civil para los propietarios y usuarios de bicis, y la cobertura de asistencia jurídica para los perjudicados por un siniestro y que se puede incluir, por ejemplo, dentro del seguro de Hogar. Manuel Solanas, Intendente de la Policía Local, defendió la importancia de la educación y la prevención para evitar los siniestros circulatorios y, en el caso de las bicis, apostó por la instauración de un registro que permita tenerlas identificadas y en caso de infracción, la labor de la policía local sea más sencilla. Además, reveló que en Zaragoza a la ordenanza municipal de 2009 se le suma en 2010 el Plan Director de la Bicicleta, que viene a regular de forma extensa el uso de este medio de transporte en la ciudad. Ricardo Esteban, en nombre del Colegio de Abogados, también respaldó la necesidad de un registro obligatorio, ya que "las bicis son buenas, pero a cada uno hay que imputarle el riesgo que tiene" y ha manifestado que los nuevos actores de la circulación están provocando cambios importantes en el tráfico, que se convierten en cambios legislativos.
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