La siniestralidad de motos y ciclomotores en España

 

Según este informe, elaborado por Mapfre, los conductores de menos de 25 años de edad y con una experiencia de menos de un año son los que tienen una mayor probabilidad de sufrir un accidente de moto . Siendo el viernes es el día de la semana con mayor riesgo, seguido del jueves y del miércoles, y por el contrario y el domingo y el sábado cunado menos siniestros hay.

Al mismo tiempo el mayor índice se produce el primer año, es decir un 26% mas que el segundo. Respecto a los ciclomotores, el riesgo de sufrir un siniestro en el primer año es un 35% superior al del segundo. Los conductores con más de diez años de experiencia son los que tienen una siniestralidad más reducida, con una probabilidad de tener un accidente de menos del 2%.

La edad es otro aspecto determinante a la hora de sufrir un accidente. De esta forma, los conductores de menos de 20 años tienen el mayor riesgo, que se sitúa en más del 7% en motocicletas. Además, la cilindrada del vehículo también es importante. Así, la mayor siniestralidad se produce con motos de entre 75 y 150 centímetros cúbicos y de entre 500 y 1.500 centímetros cúbicos.

Según Laria, aunque señaló que en el 70% de los accidentes, el motorista no es el culpable. Además presentó varias inciativas para reducir la siniestralidad.

Una de estas iniciativas es el DVD “Conducción segura de motocicletas” que permite conocer, de la mano de Jorge Martínez Aspar y Álvaro Bautista, las peculiaridades de estos vehículos de dos ruedas además de los elementos imprescindibles para una conducción segura. El uso del casco, el mantenimiento de los neumáticos y la revisión de la suspensión, así como de las luces y los frenos, son algunos de los elementos que se destacan.

El Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE tiene como objetivo prevenir y reducir los elevados índices de accidentalidad de tráfico a través de diferentes actuaciones. El Instituto considera que todos los organismos, tanto públicos como privados, deben desempeñar un papel protagonista en la enseñanza de dicha materia.

Una de las principales metas del Instituto es fomentar la educación vial a través de cursos, estudios de investigación, campañas divulgativas y distribución gratuita de materiales didácticos. En esta línea de actuación, el Instituto colabora con entidades locales, centros escolares y parques de tráfico, entre otros, para promover actividades de concienciación social que contribuyan a prevenir los accidentes de tráfico.