Aprobado del Reglamento General de Conductores
El pasado viernes fue aprobado el nuevo Reglamento General de
Conductores.
Una de las medidas aprobadas en el PLAN DE SEGURIDAD VIAL,
fue el endurecimiento en los requisitos para obtener la licencia
de conducción de ciclomotores y el permiso de conducción de
motocicletas, pretendiendo con ello la reducción en el número
de fallecidos y de heridos graves entre los conductores de éstos
vehículos.
Los principales cambios radican en el aumento de la edad
mínima para la obtención de permiso de ciclomotores, pasando de
14 a 15 años, y de 18 años para poder llevar a pasajeros
("paquete"), así como la exigencia de realizar prácticas en
circuito cerrado aunque no determina la extensión.
En cuanto a las motocicletas, se añaden a los requisitos que ya
existían la realización de prácticas en circulación, para el
permiso A1. Para el A2, la novedad es que no contempla
exenciones.
También aprobada la Regulación de la seguridad en
concentraciones marítimas y pruebas náutico-deportivas
El Real Decreto menciona la regulación de las condiciones
de seguridad marítima de la vida humana en la mar, de aplicación
en las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y
pruebas náutico-deportivas.
En él se fija la cobertura de las responsabilidades por daños
que puedan producirse en la celebración de las pruebas o
concentraciones. De manera que los organizadores estarán
obligados a comprobar que los propietarios de las embarcaciones
tengan asegurada su responsabilidad civil, “de acuerdo con las
normas que rigen los seguros obligatorios en la náutica de
recreo y deportiva, o por cualquier otro medio que haga frente a
dicha responsabilidad”.
También afecta a la seguridad marítima, mediante el
establecimiento de criterios de seguridad a regir la celebración
de las competiciones y actos, sobre todo para las embarcaciones
que participan y las personas que vayan a bordo. La nueva norma
garantiza que estos criterios se aplican con carácter general y
de forma homogénea a todo tipo de concentraciones que tengan
lugar en aguas españolas.
Además el diseño y la aplicación de estos procedimientos les
corresponde a los organizadores de los eventos, bajo la
supervisión de los capitanes marítimos de la Dirección General
de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento”.
