Reducción beneficios sector asegurador

 

Se reduce el margen de beneficios. Hasta un 7.4% en Septiembre de 2007, siendo de 3.394 euros. El negocio mas castigado ha sido el de multirriesgos, que ha perdido el 15% respecto a 2006, mientras que el ramo de autos sigue en cifras negativas, un descenco del 5.5%. Ojo, no es que se pierda dinero, sino que se gana menos.

Las compañías prefieren ganar menos, y ese descenso trasladarlo a los precios, para que sean mas bajo, y así, ganar en cuota de mercado. Un dato bueno para los usuarios.

“Tras una época de relativa bonanza, las compañías han optado por bajar precios como estrategia de inversión de crecimiento”, explica Jacinto Álvaro, director general de Groupama.

Fuentes del sector consideran que el próximo año la guerra de precios en autos podría enfriarse pues entrará en vigor la última parte del Reglamento de la Ley de Seguro de Responsabilidad Civil en la Circulación de vehículos a motor, la relativa a las indemnizaciones máximas en los seguros obligatorios. El texto fija el límite máximo de las indemnizaciones por siniestro en 15 millones de euros, por daños materiales, y en 70 millones, por daños personales. Esto podría traducirse en un alza de precios.

A pesar del recorte en las ganancias del sector, compañías como Mapfre han seguido creciendo. La entidad obtuvo un resultado neto en los nueve primeros meses del año de 505 millones de euros, un 10,6% más que en el mismo periodo de 2006. Por su parte, Mutua Madrileña y Pelayo han visto caer sus beneficios. La primera, a pesar de lograr que sus ingresos por primas crecieran un 5,2%, experimentó una caída en su beneficio agregado del 12,4%. El beneficio bruto de Pelayo fue ocho millones inferior al registrado en el mismo periodo de 2006, aunque su facturación creció un 2,5%, hasta llegar a los 428 millones de euros.